Плата за проезд по автомагистралям будет привязана к фактическим инвестициям. Мы абсолютно уверены, что это принесет пользу пользователям, и, следовательно, плата за проезд будет снижена». Об этом заявил Никола Заккео, президент Агентства по регулированию транспорта, в кулуарах представления годового отчета Палате депутатов. Окончательное утверждение системы взимания платы за проезд по автомагистралям будет завершено в ближайшие недели, и ожидается, что она вступит в силу в январе. С обновлением финансовых планов «реальный эффект начнет ощущаться в период с 2027 по 2028 год,-добавил он.
Целью этих мер является «лучшее обеспечение баланса между необходимостью поддержания экономической и финансовой стабильности концессии, устойчивостью инвестиций и необходимостью сдерживания расходов для пользователей, все больше содействуя управлению, основанному на критериях эффективности, ответственности и прозрачности», – заявил Заккео.
Меры также направлены на «повышение надежности прогнозов объемов перевозок и предоставление концессионерам возможности более точно определять объем оценки как различных компонентов инвестиций, так и приемлемых затрат для целей установления тарифов».
В отчете отмечается, что реформа концессий на автомагистрали в рамках PNRR расширила полномочия Управления как в определении процедур предоставления новых концессий, так и в обновлении и пересмотре существующих концессионных соглашений и связанных с ними экономических и финансовых планов.
Заккео выразил «признательность» за изменения, внесенные в концессии, которые устанавливают «процедурный процесс с обязательными сроками, которые не могут быть продлены бесконечно».
Кроме того, с помощью новых правил, регулирующих расторжение концессии в случае несоблюдения концессионером своих обязательств, «есть надежда избежать искажений, которые имели место в прошлом».
Возврат платы за проезд в связи с дорожными работами и требования к прозрачности информации о поездках. Президент ART Никола Заккео, представив годовой отчет, сообщил, что это лишь некоторые из новых правил дорожного движения, введенных Управлением по регулированию транспорта Италии (ART) и представленных на обсуждение. В случае ограничений сети, таких как дорожные работы, пользователи имеют право на возврат средств, рассчитанный на основе скидки с платы за проезд на затронутом участке. Эта нормативная база была представлена на обсуждение, и в настоящее время анализ полученных предложений. Другая нормативная база включает обязательства в отношении прозрачности управления и доступности информации, включая информацию, необходимую для планирования поездок (например, время в пути, расположение зарядных станций и типы заправок), а также информацию о расчете и способах оплаты платы за проезд.
источник публикации:АГЕНТСТВО АНСА
дата публикации 17.09.2025